Pwodwi Deskripsyon
|
Vèsyon |
LI AUTO L9 2023 Max |
|
manifaktirè yo |
LI OTO |
|
nivo |
Gwo SUV |
|
kalite enèji |
Ekstansyon |
|
motè elektrik |
Ranje pwolonje 449 puisans |
|
Pi elektrik krwazyèr ranje (km) Ministè endistri ak enfòmasyon teknoloji |
180 |
|
Ranje krwazyèr konplè (km) WLTC |
1315 |
|
Maksimòm pouvwa (kW) |
330(449Ps) |
|
Koupl maksimòm (N·m) |
620 |
|
bwat |
Bwat vitès machin elektrik sèl |
|
Longè x lajè x wotè (mm) |
5218x1998x1800 |
|
Anpatman (mm) |
3105 |
|
Estrikti kò a |
5-pòt 6-syèj SUV |
|
Vitès maksimòm (km/h) |
180 |
|
pwa twotwa (kg) |
2450 |
|
Kalite batri |
Batri ityòm ternary |
|
Mak batri |
CHAT |
|
Gwosè kawotchou devan |
265/45 R21 |
|
Sistèm Avètisman Sekirite Aktif |
lane depa avètisman kolizyon avètisman |
|
santre liy |
Estanda |
|
Aktif DMS Fatig Deteksyon |
Estanda |
|
Nivo kondwi asistans |
Nivo L2 |
|
Ajisteman sispansyon varyab |
Mou ak difisil |
|
sispansyon lè |
Estanda |
|
Sistèm rekiperasyon enèji fren |
Estanda |
|
kalite lukarn |
Segman toit panoramique ki pa ouvri |
|
Griyaj admisyon lè fèmen aktif |
Estanda |
|
Pòt aspirasyon elektrik |
Estanda |
|
Kalite kle fob |
kle aleka entelijan |
|
ekran LCD dèyè |
Estanda |
|
kontwòl miltimedya dèyè |
Estanda |
|
Sistèm operasyon asistans kondwi |
Sistèm AD Max ideyal |
|
Asistans kondwi chip |
Asistans kondwi chip |
|
Asistans Kondwi Chip Computing Power (TOPS) |
508 |
|
Veyikil Smart Chip |
Doub Qualcomm Snapdragon 8155 |
|
Memwa sistèm nan machin (GB) |
24 |
|
Depo sistèm nan machin (GB) |
256 |
|
Kantite kamera deyò machin nan (inite) |
11 |
|
Piksèl kamera deyò machin nan |
2 milyon * 5, 8 milyon * 6 |
|
Kantite kamera nan machin nan (inite) |
1 |
|
Kantite rada à (inite) |
12 |
|
Kantite rada vag milimèt (inite) |
1 |
|
Kantite lidar (inite) |
1 |
|
mak lidar |
Hesai Teknoloji |
|
Nimewo liy rada lazè (liy) |
128 |
|
Sub-mèt-wo presizyon sistèm pwezante |
Estanda |
|
HD kat jeyografik |
Estanda |
|
Sentry (klarvwa) mòd |
Estanda |
Baj popilè: li oto l9 gwo utilitèr, Lachin li oto l9 gwo utilitèr
