Sid East Motor Import & Export Company: yon founisè machin elektrik pwofesyonèl
Konpayi nou an te etabli an 2016 epi li gen biwo santral li nan Chongqing, Lachin. Biznis prensipal konpayi an se ekspòtasyon machin konplè ak pati oto. Avantaj nou yo espesyalman reflete nan:
Varyete pwodwi yo
Nou ka bay kliyan divès kalite pati oto epi bay biznis ekspòtasyon machin konplè. Ekspòtasyon machin nou yo gen ladan machin nouvo, machin itilize, machin elektrik, machin pasaje, machin komèsyal, elatriye.
Sipò teknik pwofesyonèl
Nou kenbe -koperasyon alontèm ak dilè ak OEM lòt bò dlo, epi nou ka bay analiz ak konsiltasyon sou mache otomobil lòt bò dlo. Kèlkeswa pwoblèm ou ye, ou ka jwenn sipò teknik pwofesyonèl.
Sèvis Awesome
Ekip sèvis nou an kolekte bon jan kalite enfòmasyon epi ede ak pwoblèm apre-lavant. Atravè pwomnad aletranje pou enspekte kliyan yo, yo kolekte enfòmasyon sou mache alè pou bay kliyan yo sèvis pi konplè.
Eksperyans Rich
Nou te ekspòte apeprè 10,000 machin, ki gen ladan machin nouvo ak itilize, machin envann, machin elektrik, machin CKD & SKD, elatriye Nou te sèvi kliyan nan divès peyi ak rejyon atravè mond lan, tankou Etazini, Lafrik, peyi Zend, ak Kore di sid, kidonk nou gen eksperyans trè rich.
-
![2026 Avatr 12 BEV Sedan]()
2026 Avatr 12 BEV SedanModèl 2026 Avatr 12 BEV (Veyikil Elektrik Batri)Mitan-a-Gwo Size Sedan Nouvo Avatr 12 BEV 2026 la ekipe ak yon do kay-monte LiDAR epi li gen badj Qiankun Intelligent Driving ADS sou poto B{{7} la pou
-
![Changan Deepal G318 SUV]()
Changan Deepal G318 SUVNouvo modèl Deepal otomobil G318 te prezante ofisyèlman. Nouvo machin nan pozisyone kòm yon SUV mwayen gwosè, ak yon sistèm pouvwa ranje pwolonje, sispansyon lè, sistèm kondwi kat wou, fèmen
-
![Changan Huawei Avatr 12 Ev]()
Changan Huawei Avatr 12 EvHuawei Changan Auchan AVTR 12 EV se yon nouvo SUV elektrik ki konbine teknoloji entelijan Huawei a ak pwosesis fabrikasyon Changan pou kreye yon machin entelijan, vèt ak konfòtab. Machin sa a sèvi ak
-
![Aito m 9 2024 SUV]()
Aito m 9 2024 SUVAITO M 9 2024 modèl SUV a gen yon gwosè kò nan 5230/1999/1800mm, yon anpatman nan 3110mm, ak espesifikasyon kawotchou nan 265/40 R22 ak 285/40 R22
-
![2025 Xiaomi SU7 Ultra]()
2025 Xiaomi SU7 Ultra2025 Xiaomi SU7 Ultra 2025 Xiaomi SU7 Ultra a pozisyone kòm yon kat-pòt, senk-sedan chèz, ak yon konsepsyon eksteryè ki kontinye stil jeneral Xiaomi SU7 la. Li prezante yon pwofil ki ba-, liy lis, ak
-
![2026 Jetta VS8 SUV mwayen -]()
2026 Jetta VS8 SUV mwayen -2026 Jetta VS8: Otorize pa MQB EVO Platfòm, Yon Nouvo Referans pou SUV Entelijan Alman-Bilti Mid-Gwosè SUV Kòm bato SUV nan FAW-FAW-Volkswagen nan mak Jetta, 2026 Jetta Jetta VS8 2026 ap ofri twa
-
![Avatr 07 2026 Ultra BEV 4WD]()
Avatr 07 2026 Ultra BEV 4WDAvatr 07 2026 Ultra BEV 4WD bati yon rezo sekirite tout-senarya ak Huawei ADS 3.0 kondwi entèlijan ak yon LiDAR 192-liy, reyalize 10.2-minit ultra-chaj rapid atravè 800V segondè-batri a-, ak livrezon
-
![ROX ADAMAS 2026 SUV]()
ROX ADAMAS 2026 SUVKonsepsyon eksteryè, 2026 ROX ADAMAS SUV la kenbe an jeneral style ikonik li yo. Ki gen yon silwèt kò solid ak yon prezans kòmandan, fòm bwat li menm fè eko klasik Land Rover Discovery 4 la. Pandan
-
![XIAOMI SU7 4WD Sedan]()
XIAOMI SU7 4WD SedanXIAOMI SU{0}}WD Sedan gen karakteristik enpresyonan, ki gen ladan yon vitès maksimòm de 265 km / h, yon seri jiska 500 km sou yon sèl chaj, ak yon sistèm chaje rapid ki ka rechaje batri a 80% nan jis
-
![2026 Skyworth EV6 BEV]()
2026 Skyworth EV6 BEV2026 Skyworth EV6 BEV Mid--SUV 2026 Skyworth EV6 yon SUV dinamik pi elektrik gwosè mwayen ki fusion pèfòmans solid, konfò abondan, koneksyon entelijan ak konsepsyon ki konsantre sou byennèt, ki bati
-
![2026 Xpeng G6 BEV]()
2026 Xpeng G6 BEVModèl: 2026 XPeng G6. Klas Veyikil: SUV mwayen-. Kalite enèji: batri machin elektrik (BEV). Maksimòm pouvwa (kW): 218. CLTC Pi elektrik Range (km):625.
-
![Xiaomi Yu7 GT 2026 EV utilitèr]()
Xiaomi Yu7 GT 2026 EV utilitèrAvi akizisyon pou tout-Nouvo Xiaomi YU7 GT EV (1) Xiaomi YU7 GT 2026 (LHD) ap disponib pou vann pre-talè. (2) Nou se yon ekspòtatè lòt bò dlo otorize nan machin Xiaomi. Kounye a, nou pa ka ekspòte
Brèf Entwodiksyon nan machin elektrik
Yon machin elektrik (EV) se yon machin ki itilize youn oswa plizyè motè elektrik pou pwopilsyon. Li ka mache ak yon sistèm pèseptè, lè l sèvi avèk elektrisite ki soti nan yon sous ekstèn, oswa li ka mache otonòm pa batri (pafwa chaje pa panno solè, oswa lè l sèvi avèk selil gaz oswa jeneratè konvèti gaz nan elektrisite). Machin elektrik yo gen pi ba pri kouri paske yo gen mwens pati k ap deplase pou kenbe epi yo trè zanmitay anviwònman an paske yo itilize ti kras oswa pa gen gaz fosil (petrol oswa dyezèl).
Konpozan prensipal machin elektrik yo
* Batri (Oksilyè konplè elektrik):Lè machin nan mache ak elektrisite, batri oksilyè pouvwa akseswa veyikil la.
* Pò chaje:Pou chaje pake batri traction a, veyikil la ka itilize pò chaje a pou konekte avèk yon kab chaje.
* DC/DC konvètè:DC/DC konvètisè yo itilize pou opere akseswa machin yo ak chaje pil oksilyè, konvèti pi wo vòltaj DC pouvwa soti nan pake batri traction a pi ba vòltaj DC pouvwa.
* Motè Traction Elektrik:Wou yo nan yon machin elektrik yo kondwi pa yon motè traction, ki trase enèji nan pake batri a traction. Gen kèk machin ki sèvi ak yon dèlko motè elektrik-ki se alafwa yon chofè ak yon rejenerateur.
*Abò-Chajeur:Pou chaje batri traction a, chajè ki sou -abò a konvèti pouvwa AC ki soti nan pò chaj la an kouran DC. Anplis de sa, kòm pake batri a chaje, li swiv karakteristik batri tankou vòltaj, aktyèl, tanperati, ak eta chaj pa kominike ak aparèy la chaje.
* Pouvwa Kontwolè Elektwonik:Kontwolè elektwonik pouvwa kontwole vitès ak koupl motè traction elektrik la epi kontwole koule enèji elektrik batri traction a bay.
* Sistèm tèmik (refwadisman):Sistèm sa a kenbe yon seri tanperati opere san danje pou motè a, motè elektrik, elektwonik pouvwa, ak lòt konpozan.
*Pak batri traction:Se elektrisite ki estoke nan pake batri a traction epi li itilize pa motè a traction.
* Transmisyon elektrik:Yon motè traction elektrik transfere enèji mekanik atravè yon transmisyon pou kondwi wou yo.
Benefis machin elektrik yo
Pi bon pou planèt nou an
Youn nan pi gwo avantaj ki genyen nan kondwi EV se enpak sou anviwònman nou an. Pi bon kalite EV yo pa gen okenn tiyo echapman, kidonk yo pa emèt okenn gaz echapman, sa ki diminye polisyon lè lokal yo patikilyèman nan vil ki gen anpil moun.
Pa gen chaj konjesyon
Gen kèk zòn ki entwodwi Zòn Air Pwòp ak frè ki fèt pou dekouraje machin ki polisyon yo antre nan sèten zòn. Yon benefis kle nan yon machin elektrik se ke yo te egzante de chaj sa yo.
Pi ba pri kouri
An mwayèn, yon machin elektrik koute mwens pase £1.30 pou kondui 100 mil (pandan -lè pi gwo) kont £17.16 pou yon machin gaz. Genyen tou sèvis ak antretyen pi bon mache ak taks sou machin ki ba oswa ki pa gen okenn.
Pi bon Kondwi
EV yo gen plis akselerasyon reponn ak frenaj rejeneratif lè yo soulaje akseleratè a. Yo gen tandans gen yon sant gravite ki ba, ki amelyore manyen, konfò ak sekirite.
Sibvansyon EV
Gen kèk rapid ki ede fè yon chanjman nan kondwi machin elektrik. Sibvansyon gouvènman an gen ladan èd ak pwen chaje nan kay la ak nan travay kòm byen ke achte yon nouvo EV.
Espas pou gratis
Ou ka jwenn souvan pakin gratis, priyorite oswa devwe pou machin elektrik, pozisyone ak aksè pratik nan tèt ou. Pou egzanp, nan Milton Keynes, gen plis pase 15,000 bè nan sant vil kote chofè machin elektrik ka pake gratis.
Mwens bri
EV yo pi silans pase machin petwòl ak dyezèl. An reyalite, machin elektrik yo tèlman trankil, kounye a lalwa oblije gen yon Sistèm Alèt Veyikil Acoustic (AVAS) pou emèt yon son lè yap ranvèse oswa vwayaje anba a 12mph (19km/h).
Spesifikasyon machin elektrik (PranAvita 07 2026BEV kòm yon egzanp)
| Paramèt debaz yo | AvATR 07 2026 Elit BEV(BEV=Veyikil elektrik ak batri) |
|---|---|
| Manifakti | Avita Teknoloji |
| Klas | SUV -midòm |
| Kalite enèji | Pi elektrik |
| Tan Lanse | 2025.09 |
| CLTC Pure Electric Range (km) | 650 |
| Tan pou chaj rapid batri (èdtan) | 0.17 |
| Tan batri a chaje dousman (èdtan) | 14.2 |
| Ranje kapasite batri rapid chaje (%) | 30-80 |
| Ranje kapasite batri ralanti chaj (%) | 0-100 |
| Maksimòm pouvwa (kW) | 252 |
| Koupl maksimòm (N·m) | 365 |
| Transmisyon | Veyikil elektrik yon sèl-transmisyon vitès |
| Estrikti kò | 5-pòt, 5-syèj SUV |
| Motè elektrik (Ps) | 343 |
| Longè * Lajè * Wotè (mm) | 4825 * 1980 * 1620 |
| Ofisyèl 0-100km/h Akselerasyon (yo) | 6.3 |
| Vitès maksimòm (km/h) | 200 |
| Konsomasyon gaz ekivalan elektrisite (L/100km) | 1.68 |
| Pwa twotwa (kg) | 2315 |
| Mas maksimòm chaje (kg) | 2690 |
Kalite machin elektrik yo
Pou satisfè kondisyon kondwi divès kalite, gen 4 diferan kalite machin elektrik.
1. Tout-Veyikil Elektrik
Olye pou yo sèvi ak gazolin, tout-veyikil elektrik (yo rele tou EV oswa BEV) gen yon gwo batri ki alimante youn oswa plizyè motè elektrik. Kòm nouvo modèl yo ap lage, tout-ranje machin elektrik ogmante soti nan 80 a plis pase 300 mil. Lè yo konpare ak veyikil ki mache ak gaz-, tout-veyikil elektrik yo bezwen mwens antretyen (tankou chanjman lwil oliv, chèk smog, chanjman bouji, ak ranplase yon konvètisè katalitik oswa lòt pati ki uze epi ki kraze).
2. Branche-Veyikil Elektrik Ibrid yo
Ploge-veyikil elektrik ibrid yo (PHEVs) bay alafwa gaz-sèlman ak elektrik-sèlman kondwi—menm nan vitès relativman wo. Branch-ibrid yo ka vwayaje 20 a 55 mil sou elektrisite poukont yo epi yo pa emèt okenn emisyon pandan y ap fè sa, epi yo fè sa ak pi piti pil pase machin elektrik batri yo. Lè ranje elektrik machin nan fin itilize, li chanje nan gaz epi li kontinye opere tankou yon machin tipik ta.
3. Machin elektrik ak selil gaz
Tout-veyikil elektrik oswa ploge- nan machin ibrid yo sèvi ak elektrisite pou mache motè yo, men machin elektrik selil gaz yo (yo rele tou FCEV yo) itilize elektrisite yon fason diferan. Sistèm pouvwa li a se yon pil nan selil anpil ki konbine chimikman gaz idwojèn ki soti nan tank machin nan ak oksijèn nan lè a pou kreye elektrisite. Selil gaz yo gen yon distans 300-400 mil sou yon sèl tank epi yo ka ravitaye nan estasyon gaz idwojèn, ki pi souvan nan Kalifòni. Pwosesis sa a pran apeprè senk minit.
4. Machin elektrik ibrid
Veyikil elektrik ibrid (HEV), yo rele pafwa "ibrid pwòp tèt ou-chajman," itilize alafwa yon motè combustion entèn ak yon motè elektrik, ki sèvi ak elektrisite ki estoke nan yon pake batri. Diferans prensipal ant PHEV ak HEV se ke ou pa ka ploge yon HEV nan yon plato EV pou chaje batri a. Olye de sa, pake batri abò a chaje pa motè a ak frenaj rejeneratif. Pouvwa siplemantè ki te pwodwi pa motè elektrik ka pèmèt machin yo gen pi piti motè. Pake batri a ka sèvi kòm yon batri oksilyè pou machin nan, ede diminye idling lè yo estasyone. Sa a pèmèt pou pi bon ekonomi gaz ak pi ba emisyon konpare ak machin ak motè konvansyonèl yo.
Espesifikasyon pou konsidere pandan w ap achte yon machin elektrik
Li enpòtan pou w konprann fonksyonalite debaz yon machin elektrik anvan ou achte youn. Anba a se karakteristik enpòtan yon EV, ke ou ta dwe konsidere anvan ou achte yon machin elektrik:
Kalite machin elektrik
Premyèman, ou bezwen konnen ki kalite machin elektrik ou vle achte. Sitou gen kat kalite machin elektrik: totalman-elektrik, ibrid elektrik, ploge-nan ibrid elektrik ak selil gaz. Yon machin elektrik ibrid pa mande pou nenpòt kalite chaj ekstèn, ak machin selil gaz yo toujou nan etap nasman li yo.
Kondwi Range
Kondwi ranje yon machin elektrik pa anyen men distans la kouvri pa yon machin elektrik sou yon sèl chaj plen. Ranje kondwi a se yon faktè enpòtan pandan w ap achte yon EV paske enfrastrikti chaje a toujou nan faz devlopman li. Ou ta ka pa jwenn anpil estasyon rechaj tankou estasyon gaz konvansyonèl yo, kidonk li pi bon pou achte yon machin elektrik ak yon seri bon kondwi.
Kalite batri ak kapasite
Machin elektrik modèn yo sèvi ak pake batri ityòm-Ion, ki lejè ak efikas an tèm de chaje ak dechaje. Ou dwe konsidere tou kapasite batri a, ki afekte seri kondwi yon EV. Plis kapasite batri a pi wo, se pi bon seri kondwi a.
Espesifikasyon chaje
Li se pa sèlman kapasite batri a ki enpòtan, men tan an pran pou chaje batri a enpòtan tou nan yon EV. Anjeneral, yon EV vini ak opsyon chaje tankou chaj estanda ak chaj rapid-. Enstale yon chajè vit-se chè, men li ka chaje batri a nan kèk èdtan. Estasyon chaj nòmal yo ka enstale lakay ou, men li pral pran anpil tan pou chaje batri a konplètman.
Akselerasyon nan EV
Anjeneral, yon machin elektrik se nan par ak machin motè IC lè li rive akselerasyon. Mèsi a koupl la enstantane ki te pwodwi pa motè elektrik yo, yon EV ka akselere trè vit. Akselerasyon an depann de kantite motè elektrik ak pouvwa motè elektrik yo pwodwi.
Pouvwa ak koupl
Pouvwa yon machin elektrik se pwodiksyon mekanik enèji elektrik la bay, epi li mezire an hp. Koupl la ba ou yon lide sou akselerasyon EV a, epi li depann de ki jan pwisan motè elektrik la. Pi bon koupl ak pouvwa figi fè eksperyans kondwi a agreyab.
Garanti sou batri
Yon pake batri se youn nan eleman ki pi chè nan yon EV. Anjeneral, manifaktirè yo bay garanti sou pake batri a an tèm de distans kondwi a oswa kantite tan an. Se konsa, toujou gade pou konbyen garanti yo bay pou pake batri a.
Konsomasyon enèji
Ou dwe konsidere kantite elektrisite konsome pa yon EV pou detèmine efikasite machin elektrik la lè yo konpare ak yon machin konvansyonèl. Konsomasyon enèji a detèmine tou pri kouri nan yon machin elektrik. Anjeneral, machin elektrik yo gen pri ki ba anpil lè yo konpare ak machin motè IC.
4 Fason senp pou pwolonje lonjevite batri machin elektrik ou
Kalandriye aje se pa sèlman rezon ki fè laj yon batri. Li gen anpil chans yo dwe mekanis nan degradasyon kle pou pil machin elektrik, men eta a nan chaj batri ak ekspoze a nan tanperati ekstrèm tou enpak dramatikman sou lavi batri.
Minimize Ekspozisyon nan Tanperati Ekstrèmman Elve Lè Estasyone
Ekspozisyon nan chalè ekstrèm pandan pakin debranche se lè danje a souvan rive. Yon sistèm kontwòl tanperati otomatik ki enstale nan machin elektrik ou a ap vide pil ou yo san nesesite pou kenbe tanperati yo desann pou efikasite optimal. Pandan ke pèfòmans sa a ta dwe travay sèlman lè machin elektrik ou sou wout la ak batri li a, pake machin elektrik ou a nan lonbraj la oswa konekte-nan sistèm jesyon tèmik li a fonksyone sèlman lè l sèvi avèk pouvwa griy la, epi asire w ke yon seri tanperati ki estab pandan operasyon an tou.
Minimize batri yo nan eta chaj 100%.
Machin elektrik deja enstale ak yon sistèm jesyon batri ki evite yo te chaje ak egzeyate nan eta a ekstrèm chaj. Kenbe eta a nan chaj batri a, soti nan 0 pousan a 100 pousan, tou amelyore pèfòmans nan lavi batri a nan machin ou an. Menm si yon chaj konplè ap ba ou maksimòm tan an fonksyone, li pa janm yon bon lide pou lavi a an jeneral nan batri ou a.
Evite itilize chaj rapid
Si pil ou yo byento--depuize, lè w sèvi ak yon chaj rapid-se yon gwo konvenyans. Sepandan, li peze anpil kouran nan pil yo nan yon kout peryòd ki tansyon batri EV ou ak diminye yo pi vit. Pandan ke li difisil pou remake degradasyon li yo, uit ane nan chaje estanda ap ba ou 10% plis lavi batri konpare ak 8 ane lè l sèvi avèk chaje vit.
Kontwole eta a batri optimal nan chaj pandan depo lontan
EV ki estasyone oswa ki estoke ak yon batri vid oswa plen tou degrade batri a. Si w pa itilize machin elektrik ou a souvan oswa si w pa gen yon plan vwayaj ki long, pran yon chajè kwonometre, epi ploge li. Si w kite machin ou a 100 pousan pandan w ap estasyone nan yon sèten kote pou yon peryòd tan, batri a ap lite pou konsève eta chaj li pandan w ale. Yon estrateji se mete plato a kenbe chaj la jis pi wo pase mak ki ba a, pa ranpli li jiska kapasite maksimòm nan, nan yon nivo chaj mwayèn ant 25 pousan ak 75 pousan.
4 Sitiyasyon ou ka rankontre lè w ap itilize machin elektrik
Anplis de anpil benefis machin elektrik yo, ou ta dwe konprann tou pwoblèm ou ka rankontre pandan w ap itilize pou w ka pran mezi alavans. Sa ki annapre yo se pou referans ou:
1. Batri Degrade sou tan
Youn nan dezavantaj yo nan machin elektrik se lavi batri. Menm jan ak tout pil, kapasite diminye sou tan. Chèchè yo sijere kapasite batri a diminye pa apeprè 2.3% chak ane. Lavi batri a depann anpil sou tanperati a. Yon etid te jwenn ke nan Florid, kote tanperati yo pi wo, pil te dire yon mwayèn de 5.2 ane. Nan klima frèt Alaska, yo ka viv jiska 13.3 ane. Se poutèt sa, li nesesè tcheke estati batri machin ou regilyèman.
2. Klima ka afekte ranje croisière
Sistèm kontwòl klima elektrik yo te pwouve yo diminye ranje yon machin si yo pa efikas. Sa a se yon pwoblèm patikilye lè machin nan kòmanse nan tanperati ki ba anbyen. Se poutèt sa, pandan sezon fredi a, chofè yo ka jwenn ke sistèm chofaj machin yo mwens efikas. Pandan ke sistèm kontwòl klima nan gazolin ak dyezèl machin yo jeneralman yo pa trè efikas, yo gen benefis nan itilize gwo kantite chalè fatra pou chofe kabin an.
3. Nan-Echèk Elektwonik machin
Soti nan detèktè tanperati ki defo rive nan pòt kouran ki mal fonksyone, anpil chofè EV te plenyen sou pwoblèm ak elektwonik nan-machin yo. Lòt elektwonik, tankou detèktè tanperati, yo enpòtan anpil pou asire batri a ap fonksyone nan limit ki an sekirite. Se poutèt sa, nenpòt pwoblèm Capteur elektwonik dwe make ak fikse byen vit.
4. Batri pran dife
Done aktyèl yo montre ke machin elektrik yo pa gen plis chans pran dife pase machin petwòl oswa dyezèl. Sepandan, gen yon opozisyon. Yon fwa limen, pil ityòm-ion yo tèlman difisil pou etenn ke kèk manifakti rekòmande ke ponpye kite machin nan boule nan yon fason kontwole olye ke yo eseye etenn dife a. Se poutèt sa, ou ta dwe evite surchof batri ou epi konnen sa pou w fè si yon dife rive.
Patnè Estratejik
Konpayi nou an gen resous OEM rich ak mak koperasyon estratejik:
Ekspòtasyon machin
Depi 2016, SEM te ekspòte alantou 10000 inite machin, ki gen ladan machin nouvo ak itilize, machin ki pa vann, machin elektrik, machin CKD & SKD elatriye.
FAQ
K: Ki lè premye machin elektrik la te bati?
K: Ki ranje yon machin elektrik?
K: Ki sa ki chaje rapid machin elektrik?
K: Ki jan EV yo afekte griy elektrik la?
K: Ki jan ogmantasyon EV yo afekte resous natirèl yo?
K: Èske machin yo nan tan kap vini an ap elektrik?
K: E si batri machin elektrik mwen an mouri?
K: Èske yo ka chaje yon machin elektrik pandan w ap kondwi?
K: Èske tout machin elektrik otomatik?
K: Èske machin elektrik gen radyatè?
K: Ki faktè ki detèmine seri kondwi machin elektrik yo?
K: Ki eleman ki pi enpòtan nan yon machin elektrik?
K: Ki jan yo amelyore seri a kondwi nan machin elektrik?
K: Èske machin elektrik mwen an pèdi chaj lè yo pake?
K: E si machin elektrik mwen an fini nan batri a?
K: Èske mwen ka chaje machin elektrik mwen an atravè yon priz regilye nan kay la?
K: Konbyen asirans machin elektrik koute?
Nou se pwofesyonèl nouvo enèji machin antrepwiz nan Lachin, espesyalize nan bay bon jan kalite sèvis Customized. Nou cho akeyi ou nan wholesale dezyèm men nouvo enèji machin nan stock isit la epi jwenn sitasyon nan konpayi nou an. Bon jan kalite pwodwi ak pri ki ba yo disponib.
