13 septanm 2023, Prezidan Komisyon Ewopeyen an, Von der Leyen, te di nan katriyèm diskou "Eta Inyon an" li te bay Palman an Ewopeyen an ke Komisyon Ewopeyen an ta lanse yon envestigasyon konparan sou machin elektrik enpòte soti nan Lachin. Nouvèl la imedyatman deklanche yon pakèt enkyetid nan opinyon piblik domestik ak entènasyonal.
Tout moun pa etranje nan konpansasyon ak anti-moun ap jete fatra Inyon Ewopeyen an (ki refere yo kòm "doub ranvèse"). "Doub anti-moun ap jete fatra te yon fwa konsantre nan friksyon komès ant Lachin ak Inyon Ewopeyen an, ak Fastener Lachin nan, bisiklèt, televizyon, ak selil solè yo tout te frape pa konsantre "doub anti-moun ap jete fatra" Inyon Ewopeyen an. Sepandan, Inyon Ewopeyen an sou Lachin nan. machin elektrik ankò ofri compensation sa a fin vye granmoun "zam majik", oswa atire yon anpil nan je, rezon ki fè yo se san dout paske machin nan, espesyalman machin elektrik, pwodwi sa a ak endistri nan Lachin ak enpòtans espesyal Inyon Ewopeyen an.
Nan sans de envestigasyon Inyon Ewopeyen an pa te fòmèlman te lanse, menm si te lanse pou tann pou yon peryòd de tan prezante rezilta yo nan ankèt la, nou poko kapab tire yon konklizyon sou lejitimite li yo, epi li difisil pou jije avèk presizyon. enpak posib li. Sepandan, nou ka fè yon jijman ke envestigasyon compensation Inyon Ewopeyen an se fondamantalman kontrè ak sans ekonomik komen ak lwa yo nan mache a, se ki baze sou eksperyans istorik fè yon jijman mal, se zouti nan fin vye granmoun mal itilize nan objè a nouvo.
Kit se anti-moun ap jete fatra oswa konparan oswa lòt mezi restriksyon komès, lojik debaz la manti nan anpeche pwodwi etranje yo sezi mache domestik la lè yo itilize avantaj konpetitif yo nan pri ki ba, epi evite mache domestik la vin tounen yon foyer pou nouri konpetitè. Nan ti bout tan, se anpeche moun ki fèb yo sèvi ak "pri ki ba" pou kontre-atake. Sepandan, lojik nan ekspòtasyon machin elektrik Lachin nan nan Ewòp se ke "pi wo pri" bon jan kalite pwodwi objektivman satisfè bezwen yo nan konsomatè Inyon Ewopeyen yo.
Anplis de sa, 46% nan ekspòtasyon Lachin nan nan machin elektrik nan Inyon Ewopeyen an soti nan antrepriz jwenti ak mak totalman etranje posede, ki se esansyèlman rezilta a nan efò yo konbine nan antrepriz mondyal nan mache Chinwa a, se pa sèlman konpayi Chinwa benefisye de li.
An fas a direksyon endistri otomobil mondyal nouvo enèji a, Inyon Ewopeyen an ta ka tou bay jwèt efikas nan pwòp avantaj li yo, aktivman kolabore ak Lachin nan endistri a, konpetisyon jis, ak ansanm akselere tranzisyon enèji mondyal la ak realizasyon an. objektif doub-kabòn.
Ogmantasyon nan endistri machin elektrik Lachin nan manyen enterè yo nan Inyon Ewopeyen an
Pou Lachin, ekspòtasyon total nan uit premye mwa yo nan 2023 yo te desann 5.6 pousan ane sou ane. An patikilye, ekspòtasyon nan òdinatè ak telefòn selilè, ki te pwodwi ekspòtasyon kle pou 20 ane ki sot pase yo, te tonbe sevè pa 19% ak 7.5% respektivman. Sepandan, "nouvo twa", sa vle di, elektrik moun k ap deplase machin yo, ityòm-ion pil, ak batri solè, yo te monte nan importance, epi yo te byen vit vin nouvo poto nan estabilize sitiyasyon ekspòtasyon Lachin nan. Nan premye mwatye ane sa a, "nouvo twa" konbine kwasans ekspòtasyon nan 61.6%, rale kwasans ekspòtasyon an jeneral nan 1.8 pwen pousantaj.
Pami yo, pi atansyon a se san dout machin elektrik, gras a dè dekad nan akimilasyon nan endistri oto Lachin nan. Apati 2021, lavant oto ekspòtasyon Lachin nan te grandi rapidman. 2021, 2022 ak premye mwatye 2023, lavant oto ekspòtasyon Lachin nan yo te 2.01 milyon dola, 3.11 milyon dola ak 2.14 milyon dola respektivman, moute 102%, 54% ak 76% ane sou ane, successivement depase Almay ak Japon yo vin pi gwo nan mond lan. ekspòtatè oto. Sa yo rapid pwan moute, gras a endistri oto Lachin nan nan machin enèji nouvo, espesyalman machin elektrik sou pwogrè rapid la. 2022 ekspòtasyon kimilatif Lachin nan nouvo enèji machin 1.12 milyon inite, 2023 janvye - Jiyè ekspòtasyon nouvo enèji machin 940,000 inite, yon ogmantasyon de 96% ane-sou-ane, kontablite pou apeprè yon tyè nan total la ekspòtasyon otomobil. Li ka di ke machin elektrik yo se pa sèlman yon nouvo motè pou kondwi kwasans ekspòtasyon Lachin nan, men tou, yon reprezantan tipik nan amelyorasyon endistriyèl Lachin nan.
Sepandan, ogmantasyon rapid nan endistri machin elektrik Lachin nan oblije gen yon gwo enpak sou modèl endistri otomobil mondyal etabli, manyen pi gwo enterè komèsyal ak estratejik nan pouvwa endistri otomobil ki deja egziste, espesyalman Inyon Ewopeyen an. Soti nan pwen de vi sa a, Komisyon Ewopeyen an te lanse yon ankèt konparan nan machin elektrik Lachin nan se pa etone.
Ewòp se Kote li fèt nan endistri otomobil la, ki yon fwa te dirije wout la nan epòk la nan machin gaz epi li toujou gen gwo compétitivité, ak nan mache Chinwa a, se sèlman Mercedes-Benz, BMW ak Audi soti nan Almay yo onore kòm liks nan premye-niveau. mak. Endistri otomobil la okipe yon pozisyon trè enpòtan nan komès ak estrikti endistriyèl Ewòp la, ak woulman ki te pwodwi pa endistri a reprezante apeprè 7% nan GDP Inyon Ewopeyen an, ak apeprè 2.6 milyon moun nan Inyon Ewopeyen an ki enplike dirèkteman nan fabrikasyon otomobil, 910, {{ 6}} endirèkteman patisipe nan fabrikasyon otomobil, ak endistri otomobil la kontablite pou 11.6% nan tout travay fabrikasyon nan EU.2022 Inyon Ewopeyen ekspòtasyon otomobil te montan a 158 milya dola ero, kreye yon 96 milya dola euro An 2022, ekspòtasyon otomobil Inyon Ewopeyen an te montan a € 158. milya dola, kreye yon sipli komès nan € 96 milya dola, pandan y ap Inyon Ewopeyen an kòm yon antye anrejistre yon defisi komès nan € 432 milya dola nan menm ane a.
Sepandan, endistri otomobil la, "kouwòn endistri Inyon Ewopeyen an", ap fè fas a gwo defi. an janvye 2019, McKinsey pibliye yon etid ki rele "Race to 2050: a vision for the European otomobil industry". Rapò a te fè remake ke endistri otomobil Ewopeyen an ap fè fas a yon pwen vire ak chanjman san parèy, ogmantasyon nan Lachin, entèlijans ak elèktrifikasyon nan otomobil, ak yon gwo kantite nouvo antre yo tout poze yon menas pou pozisyon dirijan endistri otomobil Ewopeyen an. . An patikilye, ogmantasyon rapid nan nouvo endistri machin enèji ak siksè Lachin nan sezi premye opòtinite a te mete presyon sou endistri otomobil Ewopeyen an. Lavant mondyal nouvo enèji machin yo espere ogmante soti nan 2.11 milyon inite nan 2018 a 10.44 milyon inite nan 2022, ak pousantaj pénétration mondyal la nan machin enèji nouvo espere ogmante soti nan 2% a 13% pandan menm peryòd la.
Nan nouvo tras sa a, konsepsyon aparans ekskiz la, pwosesis fabrikasyon amann, ak bon jan kalite mekanik solid ke endistri otomobil Ewopeyen an espesyalize nan yo pa gen okenn avantaj konpetitif iranplasabl ak insurpassable. Ewòp nan tout teknoloji enfòmasyon an, epòk dijital nan reta dèyè te mennen nan machin enèji nouvo li yo nan jaden an nan pèt la nan premye opòtinite a, Ewòp toujou pa gen yon biznis platfòm mondyal dijital, pa gen yon sèl konpetitif telefòn selilè ak òdinatè manifaktirè yo.
Kontrèman, Lachin konte sou teknoloji pwodiksyon batri li yo ak chèn endistri sipòte kapasite akimile nan endistri teknoloji enfòmasyon an, pandan y ap Etazini konte sou teknoloji lojisyèl fò li yo ak kapasite dijitalizasyon yo ale men nan men epi mennen wout la nan jaden an nan nouvo enèji. machin yo. Nan mache a nouvo enèji machin, aksyon yo nan Lachin, Ewòp ak Etazini nan lavant mondyal nouvo enèji machin nan 2022 yo pral 64%, 22% ak 9% respektivman, ak Ewòp toujou dirijan Etazini yo. Men, sou bò pwodiksyon an, Chinwa ak Ameriken nouvo enèji machin antrepwiz dirije lis lavant mondyal la, BYD Lachin nan te vin premye OEM nan klasman mondyal lavant total machin enèji nouvo nan 2022, US Tesla klase dezyèm nan lavant OEM, ak SAIC- Nouvo lavant machin enèji GM Group la klase twazyèm pami OEM yo.
Ewòp te mache ekspòtasyon ke Chinwa nouvo enèji machin antrepwiz aspire to.2023 Nan mwa jen, KPMG te pibliye yon rapò, "Nouvo enèji machin Lachin nan bati yon rèv an Ewòp," fè remake ke to kwasans mwayèn anyèl nan lavant machin enèji nouvo Ewòp la. te 58% soti nan 2018-2022, dezyèm sèlman nan Lachin (61%) pandan menm peryòd la, ak dezyèm pi gwo to kwasans nan mond lan, e ke nouvo mache enèji machin Ewòp la gen yon gwo pespektiv ak gwo potansyèl.2021 Lachin nan ekspòtasyon nan Ewòp te reprezante 48% nan ekspòtasyon total peyi Lachin nan nouvo enèji machin yo, Ewòp te vin premye gwo rejyon nan ekspòtasyon nouvo enèji Lachin nan machin enèji, ak ekspòtasyon Lachin nan nouvo enèji machin nan Ewòp nan 2022 kontinye mennen lòt rejyon yo.
Politik komès se finalman yon repons a pozisyon konpetitif entènasyonal ki enpòtan, Inyon Ewopeyen an te lanse yon sibvansyon konparan sou machin elektrik Lachin nan, li se rezilta natirèl la nan chanjman an nan avantaj konpetitif nan Lachin ak Ewòp nan endistri sa a, byenke li se deyò kontèks la. nan sitiyasyon an, kontrèman ak prensip la nan liberalizasyon komès, men li se tou espere.
Pa gen lontan ki te fèt nan Minik, Almay oto montre, BYD, SAIC MG, zewo kouri machin, avita teknoloji ak lòt konpayi machin, fwa ningde, Xinwanda pouvwa ak lòt konpayi batri pouvwa, ak orizon, wowoli nwa, lonbraj soup biznis, bato limyè. navigasyon ak lòt konpayi teknoloji entèlijan, nan pwogramasyon "gwoup" sou sèn. Dapre kèk medya, Munich Motor Show te vin "yon montre motè entènasyonal pou Chinwa yo". Men, akademisyen ak politisyen Inyon Ewopeyen yo bezwen pran prekosyon ak deklarasyon sa yo ki twonpe, ki ta ka mennen Inyon Ewopeyen an mal jije sitiyasyon an ak manke soti nan gwo opòtinite endistriyèl nan epòk enèji nan nouvo.
Endistri ki depann anpil sou mache domestik Chinwa a
Poukisa se Inyon Ewopeyen an envestigasyon konparan fondamantalman kontrè ak ekonomik bon sans ak lwa yo nan mache a, se ki baze sou eksperyans istorik fè jijman an mal?
Précédemment, Inyon Ewopeyen an fè fas ak konpetisyon enpòte souvan itilize vle di ki gen ladan konpansasyon ak anti-moun ap jete fatra, anjeneral yo rele "doub ranvèse", ki baze sou "Akò Anti-Dumping" Oganizasyon Komès Mondyal la ak "sibvansyon ak mezi konpansasyon akò".
Règleman Oganizasyon Komès Mondyal kont "moun ap jete fatra" ak "sibvansyon". Dumping refere a lefèt ke yon antrepriz nan peyi A ekspòtasyon nan yon pri pi ba pase pwòp pri mache li yo ak lakòz domaj nan endistri a nan peyi B, pandan y ap sibvansyone refere a lefèt ke yon antrepriz nan peyi A ekspòte nan yon pri pi ba ak lakòz. domaj nan endistri a nan peyi B ak èd nan sibvansyon finansye nan men pwòp gouvènman li yo. Malgre ke ankadreman referans pou konparezon pri se pri sou mache domestik peyi a ekspòte A, pou peyi enpòte B la, objektif fondamantal "doub ranvèse" se debat ekspòtatè peyi A ki fè konpetisyon ak antrepriz peyi B nan. pi ba pri pase pri sou mache domestik peyi B. Nan nenpòt ka, "doub ranvèse" vle di ekspòtatè peyi A yo te ekspòte pwodwi yo a pi ba pri pase pri mache domestik peyi B epi li te lakòz domaj nan endistri peyi B. Nan nenpòt ka, "pri ki ba" se yon faktè enpòtan pou peyi B kòmanse mezi "doub ranvèse".
Men, pri ekspòtasyon nouvo enèji machin Lachin nan pa ba. Kounye a ekspòte nan Ewòp yon kantite relativman gwo machin mak Chinwa (ki gen ladan MG, BYD, Link, elatriye) pri yo jeneralman plis pase 30, 000 ero, ak pri an mwayèn nan machin Inyon Ewopeyen an se menm bagay la oswa menm. pi wo, men tou, pase modèl la nan pri domestik la nan machin nan nan Lachin yo dwe yon anpil plis pase sa, pa gen okenn pale nan pri ki ba "moun ap jete fatra" oswa konpetisyon. Pou egzanp, BYD Seal gen yon pri 44,990 ero (apeprè 350, 000 Yuan), pri domestik la nan 189,800 Yuan; ATTO 3 pri nan 38,000 ero (apeprè 270,000 Yuan), pri domestik la nan 135,800 Yuan PLUS; Han EV pri ki rive jiska 72,000 ero (apeprè 500,000 Yuan), pri domestik la kòmanse nan 209,800 Yuan.
Rezon ki fè sa a se ke nouvo endistri otomobil enèji a se yon endistri gwo echèl émergentes ki depann sou mache lokal Lachin nan kiltive.
Istorikman, endistriyalizasyon Lachin nan te fè yon fwa konte lou sou ekspòtasyon ak mache ekstèn. Pwosesis komès yon fwa te vin mòd endikap nan endistri manifakti pwosesis Lachin nan, ki te tout bon chwa nou an nan absans tou de kapasite fabrikasyon entèmedyè ak aksè nan mache ekstèn nan moman sa a. An menm tan an, kapasite konsomasyon domestik seryezman ba tou konplètman ensifizan pou sipòte ak dijere kapasite pwodiksyon gwo echèl la.
Depandans komès etranje Lachin nan te yon fwa osi wo ke 67%, ak sipli komès Lachin nan kòm yon pousantaj de GDP te yon fwa plis pase 7%, tout nan yo ki montre gwo depandans Lachin nan sou ekspòtasyon. Sa a se tou deklanche pa Ewòp ak Etazini yo ak lòt peyi sou endistri ki gen rapò Lachin nan souvan te lanse anti-moun ap jete fatra, konpansasyon ak lòt mezi restriksyon komès kòz la rasin. Yon lòt endistri reprezantan nan jaden an nan nouvo enèji - fotovoltaik, pou egzanp, nan 2012 Inyon Ewopeyen an te lanse yon ankèt doub anti-moun ap jete fatra nan pwodwi fotovoltaik Chinwa, ak endistri fotovoltaik Chinwa a te lakòz yon gwo souflèt, sitou paske nan tan sa a plis pase 70% nan pwodwi fotovoltaik Lachin nan itilize pou ekspòtasyon, espesyalman ekspòte nan mache Ewopeyen an.
Men, ekspòtasyon pa janm te sant gravite nouvo enèji machin Lachin nan oswa menm endistri oto Chinwa tout antye. Endistri otomobil Lachin nan te toujou yon endistri ki gade anndan, ki satisfè demann domestik. an 2018, ekspòtasyon otomobil Lachin nan te monte sèlman 1.01 milyon inite, byen lwen pi ba pase 1.93 milyon inite Etazini, 2.45 milyon inite Kore di Sid, 3.99 milyon inite Almay, ak 4.68 milyon inite Japon, konpare ak pwodiksyon total Lachin nan oto. anpil kòm 26.8 milyon inite, ki se prèske egal a pwodiksyon an nan kat peyi yo mansyone pi wo a konbine. Ekspòtasyon otomobil Lachin nan te reprezante sèlman 3.6% nan pwodiksyon total, tou byen lwen pi ba pase Etazini, Kore di sid, Almay, Japon ak lòt peyi yo.
Devlopman nouvo endistri machin enèji Lachin nan tou depann sitou sou mache lokal la. Nouvo machin enèji Lachin yo te kòmanse ogmante nan 2012, ak yon pwodiksyon de sèlman 12,552 inite, k ap grandi a 78,499 inite nan 2014, e li pa t 'jouk 2015 ke Asosyasyon Lachin nan Konpayi fabrikasyon otomobil (CAAM) te gen estatistik. sou kantite nouvo enèji machin yo ekspòte: 1,211 inite, konpare ak 340,471 inite pwodwi nan ane sa a. Nan lòt mo, depandans ekspòtasyon nouvo enèji machin Lachin nan nan 2015 te sèlman 0.3%. Epi li se soti nan 2015 ke Lachin te vin pi gwo nouvo mache machin enèji nan mond lan. 2022, nouvo enèji machin Lachin nan yo te vann 6,887,000 inite globalman, kontablite pou 61.2% nan total lavant mondyal la nan machin enèji nouvo. Nan menm ane a, Lachin te ekspòte yon total de 679,000 inite nan machin enèji nouvo, kontablite pou 22% nan tout ekspòtasyon Chinwa.
Leap nan ekspòtasyon Lachin nan nouvo enèji machin yo se yon nouvo fenomèn ki parèt sèlman nan senk dènye ane yo, espesyalman apre 2020. 590,000 inite nan machin enèji nouvo Chinwa yo te ekspòte nan 2021, 1.6 fwa plis pase a. 224,000 inite nan 2020, ak 1.12 milyon inite nan 2022, deja senk fwa plis pase chif 2020 la. Se poutèt sa, li se pa ekspòtasyon ki kondwi devlopman nan nouvo endistri enèji machin Lachin nan, men pito demann natirèl la nan konsomatè Inyon Ewopeyen yo, supèrpoz sou ogmantasyon nan nouvo machin enèji Lachin nan, ki mennen nan yon echèl pi gwo nan ekspòtasyon machin enèji nouvo Lachin nan nan Ewòp. .
Wòl aktyèl la nan sibvansyon nan mache Chinwa a
Pa gen okenn dout ke nouvo endistri machin enèji Lachin nan te devlope ak sipò nan politik sibvansyon kontinye fò ak efikas gouvènman Chinwa a. Sepandan, nan devlopman nouvo endistri machin enèji nan tout peyi (Ozetazini, Ewòp, Japon ak Kore di sid), gouvènman an se nan yon pozisyon dirijan, ak objektif final la nan sibvansyon se ankouraje pwoteksyon anviwònman an ak rediksyon emisyon.
An jeneral, politik sibvansyon gouvènman Chinwa a pou nouvo machin enèji pandan ane yo te konsantre sou elaji popilarizasyon ak aplikasyon yo, sa vle di kiltive mache a ak ankouraje konsomasyon. Kòm Lachin atache gwo enpòtans nan pwoteksyon anviwònman an, konsyans sosyal nan pwoteksyon anviwònman an te ranfòse, ak supèrpoz sou konsomasyon otomobil Lachin nan se nan yon peryòd de ogmantasyon rapid, se konsa ke nouvo endistri machin enèji Lachin nan nan jis plis pase yon dekad reyalize kwasans eksplozif.
An 2009, Konsèy Eta a te pibliye "Plan Ajisteman ak Revitalizasyon Endistri Otomobil la", ki pwopoze pou ankouraje itilizasyon enèji-ekonomize ak nouvo enèji machin yo, kòmanse pwojè nasyonal enèji-ekonomize ak nouvo enèji machin demonstrasyon, ak sibvansyone yo ak lajan. soti nan aranjman finansye santral yo. Nan menm ane a, Ministè Finans ak Ministè Syans ak Teknoloji ansanm te pibliye Avi sou Travay Pilòt pou Demonstrasyon ak Pwomosyon Veyikil ki ekonomize enèji ak nouvo enèji pou fè li klè ke gouvènman santral la pral sibvansyone achte enèji. -ekonomize ak nouvo enèji machin yo, ki louvri prelid nan epòk la nan nouvo enèji machin sibvansyon. 2010 louvri sibvansyon yo pou achte prive nan machin enèji nouvo ak piti piti elaji sijè ki abòde lan nan vil pilòt. Imedyatman, nouvo politik sibvansyon machin enèji yo te ajiste ak optimize jiska 2022, lè li te anonse ke politik sibvansyon an ta dwe aboli. Anvan ak apre yon peryòd 13 ane, kèk estimasyon di ke kantite total sibvansyon te rive nan 200 milya dola Yuan, kiltive pi gwo endistri machin enèji nouvo nan mond lan.
