An 2010, endistri pati oto Lachin nan te fè gwo pwogrè gras a devlopman rapid nan antrepriz otomobil, ki te fè nou pwofondman reyalize ke antrepwiz pati otomobil ak antrepriz otomobil yo dwe devlope ansanm, tankou devlopman synchrone, sipò otomobil, ak plis pati otomobil domestik. Si antrepriz otomobil konsantre sou achte pati etranje ak konpozan, anpil pati kle ak konpozan pral kontwole pa peyi etranje, ki pral lakòz tou gwo pèt nan pati domestik ak konpozan antrepriz. Kle a pou rezoud pwoblèm sa a se ke antrepwiz eleman yo dwe ranfòse pwòp fòs yo epi etabli kolektivizasyon eleman pou fè konpetisyon ak eleman etranje yo. Pou egzanp, modèl yo siksè nan pati domestik endepandan oto, tankou Fast ak Wanxiang, yo tout fèt pa ti antrepriz. Bon jan kalite a ak modèl pwodwi yo ka itilize nan anpil modèl. Anpil antrepwiz pati etranje pa gen okenn fason fè konpetisyon ak yo nan yon sèten peryòd tan.
Premye a tout, domestik pati oto antrepwiz ta dwe travay di epi yo pa ka satisfè ak sitiyasyon an lè eta a ankouraje politik pou sipòte yo. An tèm de devlopman pwodwi, ogmante fòs, ak elaji enstalasyon sipò yo pou machin konplè, nou pral avanse san rete, otreman nou ka vale pa antrepwiz etranje yo. Dezyèmman, pati etranje ak konpozan gen risk ki ba ak bon jan kalite garanti, kidonk antrepwiz otomobil domestik yo pral achte nan gwo kantite. Se poutèt sa, pati domestik ak eleman antrepwiz ta dwe tcheke tou pwòp jesyon ak bon jan kalite, otreman, lòt moun pa pral oze sèvi ak pwodwi ou yo.
Konklizyon an se menm bagay la tou soti nan pati tradisyonèl yo nan nouvo pati kle enèji. Sinon, lòt pati kle yo pral okipe pa kapital etranje. Kopye pwodwi lòt moun ap gen tou yon enpak trè negatif sou devlopman pwòp pa nou. Se poutèt sa, bon jan kalite pwodwi trè enpòtan. Pou devlopman nan mete pati filtre ak endistri fren ansman twal gaz, nivo antrepwiz domestik yo trè bon nan yon sèten peryòd, espesyalman endistri a filtre. Pwopriyetè machin nan Lachin toujou ap ogmante, kidonk mache a pou consommables tou se gwo anpil. Pa gen okenn pwoblèm nan pri fabrikasyon ak nivo R&D. Nou bezwen peye plis atansyon sou bon jan kalite, epi fè bon itilizasyon avantaj nou yo ak bon jan kalite pou rasire itilizatè yo.
An 2011, tandans devlopman jeneral endistri otomobil Lachin nan toujou optimis, ak yon to kwasans apeprè 10 pousan. Men, gen tou kèk faktè favorab. Pou egzanp, politik preferansyèl yo nan 2010 yo pral anile nan fen ane a, pandan y ap mache a lojman ak mache dechanj yo pa trè bon. Se poutèt sa, gen kèk moun ki pè pou achte machin toudenkou oswa menm akize machin akòz chanjman politik, ki pral lakòz yon kwasans 30 pousan - 40 pousan nan 2010. Objektif, endistri otomobil Lachin nan ap devlope plis rasyonèl nan 2011. Si li ogmante de 30 pousan ~ 50 pousan chak ane, li pa rezonab. Si li devlope twò vit, gen kèk pwoblèm inatandi souvan rive, ak antrepriz yo pral piti piti vin pi fòmèl ak rasyonèl.
